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Nouvelle ID.3 Pro 58 kWh / 145 ch

À partir de

169€ / mois*

Offres valables du 01/11/2021 au 30/11/2021

Une voiture intelligente

Prenez la route vers le futur avec la nouvelle ID.3. Ce nouveau modèle communique visuellement avec vous et vous aide à rester concentré, et ce, même dans les embouteillages grâce à la connexion avec le système de navigation. La commande vocale intuitive, vous permet de recevoir un retour par signal lumineux et dès que vous sortez de votre ID.3, ID. Light vous dit &quot;au revoir&quot; en lumière.

Autonomie et recharge rapide

L’ID.3 dispose de trois batteries vous permettant de rouler en toute tranquillité. La petite batterie (45 kWh) avec laquelle vous pouvez parcourir jusqu'à 300 km (WLTP3), la batterie moyenne (58 kWh) pour parcourir jusqu'à 426 km (WLTP3), et la grande batterie (77 kWh) qui peut atteindre jusqu'à 542 km (WLTP3). La possibilité de recharger ce véhicule n’importe où, apporte aussi une certaine flexibilité et un
gain de temps non négligeable à son conducteur.

Nous contacter

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Exemple pour une ID.3 Pro neuve en Location Longue Durée pour 30 000 km maximum. Location Longue Durée sur 37 mois. 1er loyer de 12 650€ ramené à 4 150€ après déduction du bonus écologique gouvernemental de 6 000€  et après déduction de la prime à la conversion gouvernementale de 2 500€ (conditions sur service-public.fr), suivi de 36 loyers de169€. Déduction faite de l'offre d’aide à la reprise Volkswagen allant jusqu’à 1 060€ en plus de la valeur estimée de votre véhicule. Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec toute autre offre en cours,valable pour toute commande entre le 01/11/2021 et le 30/11/2021 et immatriculation avant 31/12/2021, chez les distributeurs en France métropolitaine présentant ce financement et sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank GmbH – SARL de droit allemand – Capital 318 279 200 € – Succursale France : Bâtiment Ellipse – 15, av. de la Demi-Lune – 95700 Roissy-en-France – RCS Pontoise 451 618 904 – Intermédiaire d’assurance européen : D-HNQM-UQ9MO-22 (orias.fr). Offre sous conditions de reprise (conditions sur volkswagen.fr) et d'éligibilité à la prime à la conversion gouvernementale (conditions sur service-public.fr). Entretien obligatoire souscrit auprès de Volkswagen Bank. Garantie 2 ans + 1 an de garantie additionnelle obligatoire incluse dans le loyer du véhicule.

(2)

Prix conseillé au 01/11/2021 pour une ID.3 Pro. Déduction faite de la prime à la conversion gouvernementale de 1 500€ (conditions sur service-public.fr) et du bonus écologique gouvernemental de 6 000€. (conditions sur service-public.fr)

Cycle mixte ID.3 Pro (kWh/100 km) WLTP : 15,4 - 17,1. Rejets de CO2 (g/km) WLTP : 0 (en phase de roulage). Valeurs au 20/05/2021 susceptibles d’évolution. Plus d’informations auprès de votre Partenaire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

(3)

Offre de reprise Volkswagen allant jusqu'à 1 060€ en plus de la valeur estimée de votre véhicule sur la gamme ID.3. Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec toute autre offre en cours, dans le réseau Volkswagen participant en France métropolitaine, valable pour toute commande entre le 01/11/2021 et le 30/11/2021 et immatriculation avant le 31/12/2021, sous conditions de reprise (voir conditions détaillées sur volkswagen.fr). Offre cumulable à la prime à la conversion gouvernementale (conditions sur service-public.fr).

Cycle mixte gamme ID.3 (kWh/100 km) WLTP : 14,9 - 17,1. Rejets de CO2 (g/km) WLTP : 0 (en phase de roulage). Valeurs au 20/05/2021, susceptibles d’évolution. Plus d’informations auprès de votre Partenaire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

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